Perhatian harus diberikan dalam penyimpanan kipas: terdapat beberapa perkara yang perlu diberi perhatian dalam proses penyimpanan kipas: 1. Menurut senarai pembungkusan peralatan, periksa sama ada saiz peranti utama pendesak, selongsong dan lain-lain bahagian (seperti jarak tengah lubang kaki, diameter dan azimut bebibir pintu masuk dan ekzos, jarak tengah pusat, dan ketinggian tengah aci) boleh selaras dengan reka bentuk; 2. Arah putaran pendesak hendaklah mematuhi peraturan dokumen teknikal peralatan; 3,. Pelabuhan masuk dan ekzos hendaklah ditutup rapat dengan plat penutup untuk mengelakkan habuk dan serpihan daripada masuk; 4. Periksa keadaan anti-karat bahagian kipas yang terdedah, dan sama ada pemutar boleh berubah bentuk dengan ketara atau berkarat teruk atau lebam, dsb., jika terdapat mana-mana syarat di atas, ia harus dibincangkan dan ditangani dengan unit yang berkaitan.
Pengendalian dan pengangkatan kipas hendaklah memenuhi keperluan berikut: 1. Kipas peranti kamiran, tali semasa pengendalian dan pengangkatan, tidak boleh diikat pada gelang pengangkat rotor dan selongsong atau penutup galas; 2. Bagi kipas yang dipasang di tapak, pengikatan tali tidak boleh merosakkan rupa bahagian mesin dan lubang tengah kedua-dua hujung rotor dan aci gear, permukaan tujah pad galas dan muka hujung plat tujahan, lubang bolt penyambung dalam cangkerang, jurnal pemutar dan meterai aci tidak boleh digunakan sebagai bahagian pengikat; 3. Rotor dan selongsong kipas dengan medium khas disalut dengan lapisan penyelenggaraan, yang harus diselenggara dengan ketat dan tidak rosak; 4. Rotor dan aci gear tidak boleh digulung atau digerakkan terus di atas tanah.
Paip masuk, paip ekzos, pemasangan penyaman injap dan pemanasan gas ke dalam saluran paip sistem litar minyak pemasangan penyejukan kipas harus mempunyai sokongan berasingan dan disambungkan dengan asas atau bangunan lain. Apabila setiap saluran paip disambungkan dengan kipas, permukaan bebibir harus diratakan di tengah, dan selongsong kipas tidak boleh menerima berat bahagian lain untuk mengelakkan ubah bentuk selongsong. Selepas tamat peranti saluran paip, darjah paksi unit yang berbeza harus diuji semula untuk melihat sama ada ia boleh memenuhi keperluan.
Saluran paip licin, penyejukan minyak dan sistem pengedap kipas hendaklah dibersihkan dan dibuka, dan bahagian tekanan harus diuji kekuatannya, dan tekanan eksperimen hendaklah 1.25~1.5 kali tekanan kerja maksimum semasa ujian tekanan air, dan tekanan eksperimen hendaklah 1.05 kali tekanan kerja semasa ujian tekanan udara;
